{"id":393,"date":"2023-08-10T11:28:21","date_gmt":"2023-08-10T11:28:21","guid":{"rendered":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/fr-fr\/?p=393"},"modified":"2023-08-10T11:28:40","modified_gmt":"2023-08-10T11:28:40","slug":"cout-du-velo-electrique-vs-voiture","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/fr-fr\/cout-du-velo-electrique-vs-voiture","title":{"rendered":"V\u00e9lo \u00e9lectrique ou voiture : Lequel est le plus int\u00e9ressant ?"},"content":{"rendered":"\n

Trop de voitures sur les routes<\/h2>\n\n\n\n

Plus de 40 millions de voitures sont immatricul\u00e9es et en circulation en France. Et leur nombre ne cesse d’augmenter. Il n’est donc pas \u00e9tonnant que la situation se d\u00e9grade de plus en plus. Les embouteillages, les retards et le manque de places de stationnement sont d\u00e9j\u00e0 un gros probl\u00e8me. Et qu’en est-il de l’impact sur notre sant\u00e9 ? Avec tous ces v\u00e9hicules sur les routes, vous respirez beaucoup de gaz d’\u00e9chappement nocifs pour la sant\u00e9 et le bruit de la circulation caus\u00e9 par tous les moteurs ne cesse de s’aggraver. En outre, les voitures sont nocives pour l’environnement et constituent un moyen de transport de plus en plus co\u00fbteux en raison de l’augmentation du prix du carburant.<\/p>\n\n\n\n

Laisser la voiture au garage<\/h2>\n\n\n\n

Faut-il vraiment laisser sa voiture au garage beaucoup plus souvent ? La r\u00e9ponse est clairement oui. Les petits trajets pour se rendre \u00e0 la boulangerie ou au supermarch\u00e9, en particulier, sont inutilement gourmands en carburant et en argent, alors qu\u2019on peut souvent atteindre sa destination au centre-ville au moins aussi rapidement \u00e0 v\u00e9lo qu’en voiture. En moyenne, on parcourt 45 kilom\u00e8tres par jour. On opte pour la voiture pour une grande partie de nos d\u00e9placements, alors que le v\u00e9lo est souvent une bonne alternative. Surtout avec un v\u00e9lo \u00e9lectrique, m\u00eame les plus longues distances ne sont plus un probl\u00e8me pour la plupart des gens. En fonction de vos pr\u00e9f\u00e9rences et de vos itin\u00e9raires, vous pouvez choisir entre un v\u00e9lo \u00e9lectrique de ville<\/a>, un v\u00e9lo \u00e9lectrique de trekking<\/a> ou un speed pedelec<\/a>. Et soyons honn\u00eates : c’est plut\u00f4t agr\u00e9able d’\u00eatre actif et de faire un geste pour l’environnement par la m\u00eame occasion, n’est-ce pas ?<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Avantages du v\u00e9lo par rapport \u00e0 la voiture<\/h2>\n\n\n\n

Des chercheurs scandinaves de l’universit\u00e9 de Lund ont \u00e9tudi\u00e9 la situation \u00e0 Copenhague, au Danemark. Ils soulignent les avantages du v\u00e9lo par rapport \u00e0 la voiture, notamment en termes financiers. L’augmentation du nombre de voitures signifie que les villes et les routes sont de plus en plus encombr\u00e9es. En outre, la quantit\u00e9 d’\u00e9missions polluantes augmente, de m\u00eame que la d\u00e9gradation du r\u00e9seau routier. Par ailleurs, les risques de maladies pour l’ensemble de la population sont plus \u00e9lev\u00e9s. Si l’on additionne tous les co\u00fbts pour nous et pour la soci\u00e9t\u00e9, l’impact \u00e9conomique d’une voiture est de 0,50 \u20ac par kilom\u00e8tre, tandis que celui d\u2019un v\u00e9lo n’est que de 0,08 \u20ac. Autrement dit : environ un sixi\u00e8me !<\/p>\n\n\n\n

Utilisez aussi votre v\u00e9lo \u00e9lectrique en hiver<\/h2>\n\n\n\n

Le v\u00e9lo \u00e9lectrique n’est pas seulement une excellente alternative \u00e0 la voiture pendant les mois chauds, il l’est aussi en hiver ! L’air frais est b\u00e9n\u00e9fique pour la sant\u00e9 et le syst\u00e8me immunitaire, et permet de se r\u00e9veiller vraiment le matin. En revanche, lors de la saison sombre et humide, vous devez bien pr\u00e9parer votre v\u00e9lo \u00e9lectrique afin de pouvoir faire face \u00e0 toutes les situations m\u00e9t\u00e9orologiques.<\/p>\n\n\n\n

Co\u00fbt du v\u00e9lo \u00e9lectrique par rapport \u00e0 celui de la voiture dans la pratique<\/h2>\n\n\n\n

Mais combien \u00e9conomisez-vous r\u00e9ellement avec un v\u00e9lo \u00e9lectrique ? Si vous parcourez 10 km chaque jour et que l’on suppose un prix de l’\u00e9lectricit\u00e9 de 0,0015 \u20ac par kilom\u00e8tre et un prix de l’essence de 0,14 \u20ac par kilom\u00e8tre en moyenne, vous n’aurez d\u00e9pens\u00e9 qu’environ 0,015 \u20ac par jour avec un v\u00e9lo \u00e9lectrique, alors que vous payez environ 1,30 \u20ac avec une voiture.<\/p>\n\n\n\n

Dans ce tableau, vous pouvez voir une comparaison directe des diff\u00e9rents co\u00fbts annuels li\u00e9s \u00e0 un v\u00e9lo \u00e9lectrique et \u00e0 une voiture (en prenant l’exemple d’une Renault Twingo). Veuillez noter que ces co\u00fbts peuvent varier en fonction de votre lieu de r\u00e9sidence, de la voiture, du mod\u00e8le de v\u00e9lo \u00e9lectrique, du fournisseur d’\u00e9lectricit\u00e9, de l’assurance, etc. et que ce \u00ab calculateur v\u00e9lo \u00e9lectrique\/voiture \u00bb n’est donc qu’un guide approximatif.<\/p>\n\n\n\n

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<\/p>\n\n\n\n

Entretien<\/p>\n\n\n\n

Frais d’\u00e9lectricit\u00e9 \/ d’essence<\/p>\n\n\n\n

Assurance<\/p>\n\n\n\n

Taxes<\/p>\n\n\n\n

Contr\u00f4le technique<\/p>\n\n\n\n

Frais de stationnement<\/p>\n\n\n\n

Total<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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V\u00e9lo \u00e9lectrique<\/strong><\/p>\n\n\n\n

70 \u20ac<\/p>\n\n\n\n

4,50 \u20ac \u00e0 partir de 3 000 km<\/p>\n\n\n\n

100 \u20ac (assurance contre le vol)<\/p>\n\n\n\n

–<\/p>\n\n\n\n

–<\/p>\n\n\n\n

–<\/p>\n\n\n\n

174,50 \u20ac<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

Voiture (Renault Twingo<\/strong>)<\/p>\n\n\n\n

400 \u20ac<\/p>\n\n\n\n

935,20 \u20ac \u00e0 partir de 7 000 km<\/p>\n\n\n\n

480 \u20ac (assurance resp. civile)<\/p>\n\n\n\n

62 \u20ac<\/p>\n\n\n\n

64 \u20ac<\/p>\n\n\n\n

65 \u20ac<\/p>\n\n\n\n

2006,20 \u20ac<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

*Source : Focus.de.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Remarque : Ce calcul est bas\u00e9 sur l’hypoth\u00e8se que la voiture parcourt environ 7 000 kilom\u00e8tres par an. Le v\u00e9lo \u00e9lectrique ne parcourt que 3 000 kilom\u00e8tres, car il est beaucoup moins utilis\u00e9 en hiver. En outre, un montant de 36 centimes par kWh a \u00e9t\u00e9 calcul\u00e9 pour l’\u00e9lectricit\u00e9 domestique utilis\u00e9e pour charger le v\u00e9lo \u00e9lectrique.<\/em><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Vous pouvez donc constater qu’il est possible d’\u00e9conomiser beaucoup d’argent par an en passant de la voiture au v\u00e9lo \u00e9lectrique<\/a>. Sans oublier que cela a de nombreux effets positifs sur l’environnement et sur votre sant\u00e9, et que vous pouvez facilement br\u00fbler plus de calories au quotidien. Si vous souhaitez en savoir plus sur les v\u00e9los \u00e9lectriques ou essayer gratuitement diff\u00e9rents mod\u00e8les, passez chez un revendeur de v\u00e9los Gazelle<\/a> pr\u00e8s de chez vous. Nos experts Gazelle se feront un plaisir de vous conseiller et de r\u00e9pondre \u00e0 toutes vos questions.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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