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Quand faut-il allumer l’\u00e9clairage de son v\u00e9lo ?<\/h2>\n\n\n\n
En France, lorsqu\u2019il fait jour, que le soleil brille et qu’il n’y a pas de conditions de visibilit\u00e9 r\u00e9duite, vous \u00eates autoris\u00e9 \u00e0 faire du v\u00e9lo sans vos feux de v\u00e9lo amovibles ou avec vos feux \u00e9teints. D\u00e8s qu’il fait nuit, que le cr\u00e9puscule s’installe ou que les conditions de visibilit\u00e9 \u00e9voluent en raison de changements m\u00e9t\u00e9orologiques soudains tels que le brouillard ou la pluie, vous devez imm\u00e9diatement allumer les feux de votre v\u00e9lo.<\/p>\n\n\n\n
Si l’\u00e9clairage de votre v\u00e9lo ne fonctionne pas ou si vous n’avez pas d’\u00e9clairage amovible sur vous, vous devez pousser votre v\u00e9lo dans les conditions mentionn\u00e9es ci-dessus.<\/p>\n\n\n\n
Cette r\u00e8gle s’applique partout : en ville, \u00e0 la campagne et pour tous les types de v\u00e9los, tels que les v\u00e9los \u00e9lectriques, les v\u00e9los \u00e9lectriques de ville<\/a>, les v\u00e9los \u00e9lectriques de trekking<\/a> et les speed pedelecs<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Pour rouler en toute s\u00e9curit\u00e9 et en toute l\u00e9galit\u00e9 dans l’obscurit\u00e9, vous devez disposer d’un \u00e9clairage de v\u00e9lo homologu\u00e9. Cela signifie que vous devez avoir (au moins) une lumi\u00e8re frontale blanche qui \u00e9claire vers l’avant. En outre, vous devez disposer d’un feu arri\u00e8re \u00e0 lumi\u00e8re rouge qui ne se trouve pas \u00e0 moins de 25 cm au-dessus de la route. Par ailleurs, un grand r\u00e9flecteur blanc \u00e0 l’avant et un grand r\u00e9flecteur rouge \u00e0 l’arri\u00e8re de votre v\u00e9lo sont obligatoires en France. Et m\u00eame si les r\u00e9flecteurs de rayon ne sont pas obligatoires, ils offrent une s\u00e9curit\u00e9 suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n\n\n\n Bon \u00e0 savoir : l’\u00e9clairage des v\u00e9los ne doit pas obligatoirement \u00eatre aliment\u00e9 par une dynamo \u2013 les piles, par exemple, sont autoris\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n Oui, faire du v\u00e9lo sans \u00e9clairage peut \u00eatre ill\u00e9gal. En France, l’\u00e9clairage est obligatoire dans la circulation routi\u00e8re, c’est pourquoi vous devez allumer les feux de votre v\u00e9lo dans l’obscurit\u00e9 et dans des conditions de mauvaise visibilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Le montant de l’amende d\u00e9pend des circonstances. Les trois sc\u00e9narios suivants peuvent se produire :<\/p>\n\n\n\n La plupart du temps, le cycliste sera puni par une amende forfaitaire =<\/p>\n\n\n\n 11 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n Cette amende peut \u00eatre major\u00e9e =<\/p>\n\n\n\n 33 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n Elle peut atteindre un montant maximum =<\/p>\n\n\n\n 38 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n M\u00eame si les amendes sont relativement faibles, nous vous conseillons vivement de toujours rouler avec des feux lorsque c’est n\u00e9cessaire. Apr\u00e8s tout, vous ne voulez pas vous mettre en danger ou mettre en danger les autres usagers de la route. De tels accidents doivent \u00eatre \u00e9vit\u00e9s \u00e0 tout prix ! Par cons\u00e9quent, contr\u00f4lez r\u00e9guli\u00e8rement votre v\u00e9lo et son \u00e9clairage vous-m\u00eame ou faites appel \u00e0 un expert.<\/p>\n\n\n\nEst-ce ill\u00e9gal de faire du v\u00e9lo sans \u00e9clairage ?<\/h2>\n\n\n\n
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