{"id":31,"date":"2020-08-27T09:16:00","date_gmt":"2020-08-27T09:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/fr-fr\/?p=31"},"modified":"2023-03-16T15:33:22","modified_gmt":"2023-03-16T15:33:22","slug":"11-objectif-mondiaux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/fr-fr\/11-objectif-mondiaux","title":{"rendered":"Le cyclisme pour atteindre des objectif mondiaux"},"content":{"rendered":"\n

Objectif mondiaux 1 : Pas de pauvret\u00e9<\/h2>\n\n\n\n

Le v\u00e9lo<\/a> constitue un mode de transport simple et abordable, donnant acc\u00e8s \u00e0 l\u2019enseignement, \u00e0 l\u2019emploi et aux activit\u00e9s de la communaut\u00e9 dans des environnements ruraux et urbains.<\/p>\n\n\n\n

Objectif mondiaux 2 : Faim \u00ab z\u00e9ro \u00bb<\/h2>\n\n\n\n

Le cyclisme peut permettre un acc\u00e8s s\u00fbr, meilleur et \u00e9galitaire aux march\u00e9s alimentaires et aux communaut\u00e9s, en augmentant les options nutritionnelles et en assurant le transport durable des produits alimentaires.<\/p>\n\n\n\n

Objectif mondiaux 3 : Bonne sant\u00e9 et bien-\u00eatre<\/h2>\n\n\n\n

Le v\u00e9lo g\u00e9n\u00e8re des modes de vie sains et non polluants. La qualit\u00e9 de l’air et la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re s’am\u00e9liorent lorsque le transport motoris\u00e9 est remplac\u00e9 par le v\u00e9lo. L’activit\u00e9 physique du cyclisme r\u00e9duit les maladies cardiaques et d’autres effets n\u00e9gatifs du mode de vie s\u00e9dentaire.<\/p>\n\n\n\n

Objectif mondiaux 4 : \u00c9galit\u00e9 entre les sexes<\/h2>\n\n\n\n

Le v\u00e9lo permet aux femmes et aux filles d’avoir acc\u00e8s \u00e0 l’eau, aux \u00e9coles, aux march\u00e9s et aux emplois qui leur sont autrement inaccessibles par les moyens de transport disponibles ou \u00e0 pied.<\/p>\n\n\n\n

\"Batterie<\/figure>\n\n\n\n

Objectif mondiaux 5 : \u00c9nergie propre et d\u2019un co\u00fbt abordable<\/h2>\n\n\n\n

Le v\u00e9lo am\u00e9liore l’efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique des syst\u00e8mes de transport car il utilise l’\u00e9nergie humaine renouvelable de la mani\u00e8re la plus efficace pour d\u00e9placer les personnes et les marchandises. De bonnes conditions pour la pratique du v\u00e9lo permettent aux particuliers d’acc\u00e9der \u00e0 un mode de transport efficace sur le plan \u00e9nerg\u00e9tique et abordable.<\/p>\n\n\n\n

Objectif mondiaux 6 : Travail d\u00e9cent et croissance \u00e9conomique<\/h2>\n\n\n\n

Le secteur du v\u00e9lo cr\u00e9e plus d’emplois pour le m\u00eame chiffre d’affaires que tout autre secteur des transports.<\/p>\n\n\n\n

Objectif mondiaux 7 : Industrie, innovation et infrastructure<\/h2>\n\n\n\n

Le v\u00e9lo permet de passer de l’utilisation des transports motoris\u00e9s (individuels) \u00e0 une combinaison de mobilit\u00e9 active et de transports publics. Il est ainsi plus facile pour les gouvernements de construire des infrastructures et des syst\u00e8mes de transport r\u00e9silients et durables.<\/p>\n\n\n\n

Objectif mondiaux 8 : Villes et communaut\u00e9s durables<\/h2>\n\n\n\n

L’augmentation du cyclisme rend les villes et les \u00e9tablissements humains plus inclusifs, s\u00fbrs, r\u00e9silients et durables, car le v\u00e9lo est abordable, s\u00fbr, non polluant, et sain, et qu\u2019il favorise une \u00e9conomie durable.<\/p>\n\n\n\n

\"11<\/figure>\n\n\n\n

Objectif mondiaux 9 : Consommation et production responsables<\/h2>\n\n\n\n

Le transport de personnes et de marchandises \u00e0 v\u00e9lo offre la possibilit\u00e9 de se d\u00e9placer de mani\u00e8re durable. Dans de nombreuses zones urbaines, 50 % de toutes les livraisons de marchandises peuvent se faire \u00e0 bicyclette.<\/p>\n\n\n\n

Objectif mondiaux 10 : Mesures relatives \u00e0 la lutte contre les changements climatiques<\/h2>\n\n\n\n

Le v\u00e9lo symbolise la d\u00e9carbonisation des transports et des soci\u00e9t\u00e9s. Les gouvernements \u00e0 tous les niveaux peuvent prendre des mesures en int\u00e9grant le v\u00e9lo dans leurs programmes, leurs strat\u00e9gies, leur \u00e9ducation et leur sensibilisation en mati\u00e8re de lutte contre les changements climatiques.<\/p>\n\n\n\n

Objectif mondiaux 11 : Partenariats pour la r\u00e9alisation des objectifs<\/h2>\n\n\n\n

Le mouvement cycliste, les organisations de la soci\u00e9t\u00e9 civile et les experts qui \u0153uvrent \u00e0 la promotion du cyclisme dans le monde entier soutiennent le partenariat mondial pour le d\u00e9veloppement durable.<\/p>\n\n\n\n

\"Chamonix<\/figure>\n\n\n\n

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En septembre 2015, les Nations Unies ont adopt\u00e9 un nouvel ensemble d’objectifs de d\u00e9veloppement durable. Ils visent l\u2019\u00e9radication de la pauvret\u00e9, la protection de la plan\u00e8te, et la prosp\u00e9rit\u00e9 pour tous. En tant que mode de transport durable et d\u2019activit\u00e9 quotidienne saine, le v\u00e9lo peut jouer un r\u00f4le important dans la r\u00e9alisation de ces objectifs. Environ deux milliards de v\u00e9los sont actuellement utilis\u00e9s dans le monde entier, et ce nombre pourrait atteindre cinq milliards d\u2019ici 2050. Il semble donc essentiel d\u2019investir dans de meilleures conditions pour la pratique du v\u00e9lo en tant que mode de transport. D’autant plus que, selon la World Cyclists Alliance, le cyclisme est directement li\u00e9 \u00e0 la r\u00e9alisation de 11 des 17 objectifs mondiaux. Tout simplement parce qu’il s\u2019agit d’un mode de transport simple, durable et abordable, offrant toutes sortes de perspectives.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":96,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[11,12,8],"class_list":["post-31","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-velos","tag-cyclisme","tag-objectif-mondiaux","tag-velo"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/fr-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/fr-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/fr-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/fr-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/fr-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/fr-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":333,"href":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/fr-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31\/revisions\/333"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/fr-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/96"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/fr-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/fr-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/fr-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}