{"id":292,"date":"2022-05-16T08:08:00","date_gmt":"2022-05-16T08:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/fr-fr\/?p=292"},"modified":"2023-03-16T15:30:46","modified_gmt":"2023-03-16T15:30:46","slug":"communique-de-presse-gazelle-avignon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/fr-fr\/communique-de-presse-gazelle-avignon","title":{"rendered":"Avignon C380 HMB Limited : l’e-bike le plus confortable de Gazelle"},"content":{"rendered":"\n

L\u2019 Avignon C380 HMB Limited<\/a> a un cadre au design \u00e9pur\u00e9, et dissimulant un maximum de composants. C’est notamment le cas des c\u00e2bles, mais aussi de la batterie. Cette derni\u00e8re est int\u00e9gr\u00e9e au tube inf\u00e9rieur. Le positionnement interne de la batterie donne \u00e0 l’e-bike l’apparence d’un v\u00e9lo ordinaire et am\u00e9liore les caract\u00e9ristiques de conduite. La batterie est positionn\u00e9e bas dans le cadre, ce qui apporte de la stabilit\u00e9 et am\u00e9liore la maniabilit\u00e9. La batterie haute capacit\u00e9 (jusqu’\u00e0 625 Wh) alimente le moteur central Bosch Performance Line<\/a>. Avec un couple de 65 newtons m\u00e8tres, il se pr\u00eate \u00e0 tous les types de terrains, plats ou vallonn\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

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Voir le Avignon C380 HMB LTD<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Position assise droite<\/strong> \u00e0 l’Avignon<\/h2>\n\n\n\n

L’Avignon 380 HMB Limited est un mod\u00e8le de confort. Le cadre permet une position assise droite et confortable, pour une bonne vue d’ensemble du trajet et donc davantage de contr\u00f4le. La position assise est facile \u00e0 r\u00e9gler, gr\u00e2ce \u00e0 la potence \u00e0 r\u00e9glage progressif. Cela permet par exemple au cycliste de redresser le guidon ou de lui donner une inclinaison plus sportive. Les pneus anti-crevaison plus \u00e9pais (Scalato Mondano, 55-622), les poign\u00e9es en cuir, la selle en gel (Selle Royal Essenza Plus) et les suspensions de la fourche et de la tige de selle augmentent \u00e9galement le confort. <\/p>\n\n\n\n

\"Gazelle<\/figure>\n\n\n\n

Facilit\u00e9 de manipulation<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Gazelle propose encore plus de confort : l’e-bike est facile \u00e0 manier. Il est dot\u00e9 d\u2019un enjambement bas et large pour faciliter la mont\u00e9e et la descente du v\u00e9lo et est \u00e9quip\u00e9 du syst\u00e8me de transmission progressive Enviolo Trekking Manual. Il suffit de tourner le dispositif de r\u00e9glage sur le guidon pour s\u00e9lectionner la bonne vitesse<\/a>. Il n’y a plus d’\u00e9tapes interm\u00e9diaires, comme dans les syst\u00e8mes traditionnels. <\/p>\n\n\n\n

L’Avignon<\/a> est m\u00eame \u00e9quip\u00e9 d\u2019un \u00e9clairage de jour automatique, connu dans le monde automobile ; le r\u00e9glage de la luminosit\u00e9 est enti\u00e8rement automatique. La transmission par courroie, qui n\u00e9cessite peu d’entretien, est \u00e9galement tr\u00e8s pratique. Inutile de la lubrifier comme une cha\u00eene. Sur la route, la courroie est silencieuse. Les freins \u00e0 disque hydrauliques offrent une grande puissance de freinage facile \u00e0 doser, quel que soit le temps.<\/p>\n\n\n\n

iF Design Award<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, Gazelle a obtenu d’excellents r\u00e9sultats dans le domaine du design. Le nouvel Avignon a d\u00e9j\u00e0 remport\u00e9 le c\u00e9l\u00e8bre iF Design Award 2022<\/a>. Le jury a particuli\u00e8rement appr\u00e9ci\u00e9 la mani\u00e8re dont le concept d’une bicyclette de confort a \u00e9t\u00e9 traduit dans le design \u00e9pur\u00e9. La couleur moderne gris galet mat met bien en valeur le design. Enfin, le nombre d’options de taille \u2013 de XS (46 cm) \u00e0 XXL (65 centim\u00e8tres), cette derni\u00e8re taille \u00e9tant une nouveaut\u00e9 pour un v\u00e9lo \u00e0 enjambement bas \u2013, est unique ! Le prix de d\u00e9tail recommand\u00e9 de l’Avignon 380 HMB Limited est de 4499 \u20ac, batterie de 625 Wh incluse.<\/p>\n\n\n\n

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Voir Avignon<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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En savoir plus sur Avignon<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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