{"id":687,"date":"2024-02-09T13:14:58","date_gmt":"2024-02-09T11:14:58","guid":{"rendered":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/de\/?p=687"},"modified":"2025-04-08T08:36:55","modified_gmt":"2025-04-08T06:36:55","slug":"fahrradroute-entlang-der-westflandern-schlachtfelder-belgien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/de\/fahrradroute-entlang-der-westflandern-schlachtfelder-belgien","title":{"rendered":"Entlang der Westflandern-Schlachtfelder des Ersten Weltkriegs"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Startpunkt<\/h2>\n\n\n\n<p>F\u00fcr diese Tour machst du es dir im westfl\u00e4mischen Heuvelland gem\u00fctlich, nur einen Steinwurf von der franz\u00f6sischen Grenze entfernt. Nach dem Start im Besucherzentrum in Kemmel geht es sofort bergauf. Der Lettenberg, wo du noch vier Betonbunker aus dem Ersten Weltkrieg finden kannst, ist mit 800 Metern relativ klein. Am Horizont erkennst du die charakteristische Kirche von Loker mit vier Eckt\u00fcrmchen auf der Trans. Dieses Dorf wirst du erst sp\u00e4ter auf der Route passieren. Zuerst warten noch Anstiege, wie der Scherpenberg, ein &#8218;feiner L\u00e4ufer&#8216;, wie Radfahrer ihn beschreiben w\u00fcrden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Frankreich oder Flandern?<\/h2>\n\n\n\n<p>Nach Westouter flirtet die Route mit Frankreich, auch wenn du vielleicht zweifeln wirst, ob du tats\u00e4chlich franz\u00f6sischen Boden betrittst. Denn die Route f\u00fchrt dich unter anderem durch Boeschepe und Godewaertsvelde, vorbei an der Ondankmuul und dem Vlaemsch Huiseke. Wenig Franz\u00f6sisch, oder? Das kann auch vom flachen, westfl\u00e4mischen Akzent gesagt werden, den die Menschen hier sprechen. Der n\u00e4chste Anstieg wird sowohl auf Franz\u00f6sisch als auch auf Niederl\u00e4ndisch \u201cals Mont des Cats&#8220;, der catsberg bezeichnet Vom Gipfel des Anstiegs, einem Aussichtsh\u00fcgel, hast du einen herrlichen Blick \u00fcber das h\u00fcgelige franz\u00f6sisch-fl\u00e4mische Land. Hier befindet sich auch eine Abtei.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Korereelberg (Mont Korereel) und Zwarteberg (Mont Noir) sind die letzten echten Steigungsfahrten in Frankreich. F\u00fcr historisches Bewusstsein halte an dem Milit\u00e4rfriedhof Mont Noir an, einem britischen Milit\u00e4rfriedhof in Sint-Jans-Cappel, auf dem 151 Soldaten aus dem Ersten Weltkrieg ruhen. \u00dcber den Ravensberg (Lieu dit le Ravensberg) kommst du wieder zur\u00fcck auf belgischen Boden. Die Stra\u00dfe schl\u00e4ngelt sich entlang der unsichtbaren Grenze zu Frankreich in Richtung Loker. In diesem Teil der Strecke \u00fcberwindest du drei unregelm\u00e4\u00dfige H\u00fcgel: Baneberg, Vidaigneberg und Rodeberg. Falls du es bisher noch nicht bemerkt hast: Ein E-Bike kann richtig angenehm sein. Mit etwas mehr Geschmeidigkeit &#8211; anstatt ruckartig zu treten &#8211; erreichst du den Gipfel.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Met-de-Eclipse-door-Vlaanderen.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1385\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Landstra\u00dfen als Hommage<\/h2>\n\n\n\n<p>Der Vorteil von Federung und breiteren Reifen an deinem E-Bike zeigt sich nach Mesen. Hier warten die sogenannten Plugstreets, unbefestigte Stra\u00dfen, die eine Hommage an die vielen Tausend Soldaten sind, die w\u00e4hrend des Ersten Weltkriegs in der Westhoek ihr Leben lie\u00dfen. Die britischen Soldaten nannten das Dorf Ploegsteert, das etwas weiter entfernt liegt, konsequent &#8218;Plug Street&#8216;, daher der auff\u00e4llige Name. Die unbefestigten Feldwege schl\u00e4ngeln sich entlang der Schlachtfelder von einst. An einem von ihnen findest du einen kleinen Friedhof sowie \u00dcberreste von Sch\u00fctzengr\u00e4ben. Bei einem Denkmal liegen Fu\u00dfb\u00e4lle, die an eine kurzzeitige Vers\u00f6hnung zwischen deutschen und alliierten Soldaten erinnern. An Weihnachten spielten sie laut Erz\u00e4hlungen gemeinsam Fu\u00dfball.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Met-de-Eclipse-over-slingerpaden.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1386\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Last Post<\/h2>\n\n\n\n<p>\u00dcber die Kemmelberg &#8211; mit einem maximalen Steigungsprozentsatz von 23 Prozent und Kopfsteinpflaster ist dies sicherlich der schwierigste H\u00fcgel der gesamten Strecke &#8211; geht das Radabenteuer weiter mit einer Schleife um Ypern. Hier wartet noch mehr Geschichtsunterricht \u00fcber den Ersten Weltkrieg auf dich. Du n\u00e4herst dich dem Zentrum \u00fcber das bekannte Menentor, das die Briten 1927 zum Gedenken an die etwa 55.000 britischen Soldaten, die gefallen sind und nicht mehr identifiziert oder gefunden wurden, erbauten. Jeden Abend wird hier mit Hingabe und Treue die \u201cLast Post\u201d gespielt. Damit wir nicht vergessen. Diese Radtour ist eine, die dir durch ihre Sch\u00f6nheit, Herausforderung und historischen Wert immer in Erinnerung bleiben wird.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Profil<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Gent Wevelgem in Flanders Fields<\/li>\n\n\n\n<li>Start- und Zielpunkt: Besucherzentrum Het Heuvelland in Kemmel<\/li>\n\n\n\n<li>L\u00e4nge: 126 Kilometer<\/li>\n\n\n\n<li>H\u00f6henmeter: 1.497<\/li>\n\n\n\n<li>Untergrund: Radwege, schmale und undbefestigte Stra\u00dfen sowie&nbsp; Kopfsteinpflasterh\u00fcgel<\/li>\n\n\n\n<li>E-Bike: <a href=\"https:\/\/www.gazelle.de\/eclipse-c380-hmb\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Eclipse C380 HMB<\/a> of <a href=\"https:\/\/www.gazelle.de\/eclipse-t11-hmb\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Eclipse T11 HMB<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.gazelle.nl\/media\/bike-routes\/Belgie%20-%20Gent-Wevelgem_in_flanders_fields.gpx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">GPX-Datei importieren<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Download-GPX-bestand.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1383\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">So l\u00e4dst du eine GPX-Datei herunter<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Telefoon<\/strong><br>Lade eine Navigations-App wie Komoot, Osmand oder GPX Viewer herunter.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Auf einem Android-Smartphone kannst du die GPX-Datei direkt \u00f6ffnen, indem du auf \u201e\u00f6ffnen mit\u201c klickst. W\u00e4hle dann die zuvor heruntergeladene Navigations-App aus. Folge anschlie\u00dfend den Anweisungen der Navigations-App.<\/li>\n\n\n\n<li>Auf einem iPhone kannst du die Datei nach dem Download in deinen Downloads anzeigen. Tippe die GPX-Datei an und \u00f6ffne sie in der Navigations-App. Folge dann den Anweisungen der Navigations-App.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Laptop<\/strong><br>Lade die GPX-Datei auf deinen Laptop herunter. \u00d6ffne dann Google Maps und klicke auf die drei Striche oben links. Klicke auf &#8218;gespeichert&#8216; und dann auf &#8218;Karten&#8216;. Am unteren Rand der Seite klickst du auf &#8218;Karte erstellen&#8216;. Du siehst ein K\u00e4stchen mit &#8217;namenlosem Layer&#8216;. Klicke darunter auf &#8218;importieren&#8216;. Importiere die GPX-Datei \u00fcber die blaue Schaltfl\u00e4che oder ziehe die Datei in das Feld. Nach dem Hochladen siehst du die Route.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Startpunkt F\u00fcr diese Tour machst du es dir im westfl\u00e4mischen Heuvelland gem\u00fctlich, nur einen Steinwurf von der franz\u00f6sischen Grenze entfernt. Nach dem Start im Besucherzentrum in Kemmel geht es sofort bergauf. Der Lettenberg, wo du noch vier Betonbunker aus dem Ersten Weltkrieg finden kannst, ist mit 800 Metern relativ klein. Am Horizont erkennst du die [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":31,"featured_media":688,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[11,38],"tags":[],"class_list":["post-687","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-e-bikes","category-fahrradrouten"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/687","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/31"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=687"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/687\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":703,"href":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/687\/revisions\/703"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/688"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=687"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=687"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=687"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}