{"id":26,"date":"2020-02-24T14:50:45","date_gmt":"2020-02-24T12:50:45","guid":{"rendered":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/de\/?p=26"},"modified":"2023-03-16T17:24:31","modified_gmt":"2023-03-16T15:24:31","slug":"so-flickst-du-dein-fahrrad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/de\/so-flickst-du-dein-fahrrad","title":{"rendered":"Nicht lange \u00e4rgern: So flickst du dein Fahrrad!"},"content":{"rendered":"\n

Es kann ein h\u00f6rbares Zischen sein, mitunter sogar ein Knall. Oder die Luft entweicht unh\u00f6rbar \u00fcber Stunden, aber doch unweigerlich. Der Fahrradreifen ist platt \u2013 Radler-Schicksal seit gut hundert Jahren. Im 19. Jahrhundert wurde das \u201eVulkanisieren\u201c von Gummi entwickelt. Damit wurden aufpumpbare Schl\u00e4uche m\u00f6glich, und die Rettung bei L\u00f6chern gleich mit: ein neues St\u00fcck wird mit Gummil\u00f6sung (eigentlich Vulkanisierl\u00f6sung) auf den Schlauch geklebt, geht eine feste chemische Verbindung ein und h\u00e4lt (fast) ewig.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr Ge\u00fcbte bedeutet das zehn Minuten Aufwand plus einmal H\u00e4ndewaschen, wenn sie nicht zus\u00e4tzliche Zeit mit Aufregen verschwenden. F\u00fcr andere ist es eine mittlere Katastrophe, die mit Besuchen beim freundlichen Nachbarn oder sogar in der Fach-Werkstatt endet.<\/p>\n\n\n\n

Fahrrad reparieren statt ersetzen<\/h2>\n\n\n\n

Es geh\u00f6rt nur etwas \u00dcbung dazu, zur ersten Gruppe zu sto\u00dfen. Das klassische Flickzeug ist seit vielen Jahrzehnten im Prinzip unver\u00e4ndert. Es besteht aus ein paar Reifenhebern aus Kunststoff, einem Flickenset (vorgestanzte Aufkleber und eine Tube Gummil\u00f6sung).<\/p>\n\n\n\n

Das Set kommt meist in kleinen Plastikdosen und tut seinen Dienst, die fertig zurecht geschnittenen Flicken sind zu den R\u00e4ndern hin sch\u00f6n abgeflacht. Online bekommst du gr\u00f6\u00dfere Platten zum selber Zuschneiden. Klingt rationeller (und ist sicher g\u00fcnstiger), funktioniert auch, kann bei hart aufgepumpten Reifen aber einen f\u00fchlbaren Minimal-Schlag bei jeder Reifenumdrehung ausl\u00f6sen.<\/p>\n\n\n\n

Aufkleben eines Fahrradreifens<\/h2>\n\n\n\n
\"Gazelle<\/figure>\n\n\n\n

Wie das Flicken geht, dazu gibt es wunderbare Anleitungen im Internet, mit oder ohne Videobegleitung. In einer idealen Welt geben Eltern diese minimale Selbsthilfe-Kompetenz fr\u00fchzeitig an S\u00f6hne und T\u00f6chter weiter, die daran meist sogar Spa\u00df haben. Es ist einige Fummelei n\u00f6tig, auch etwas Kraft, um die Decke (manche sagen \u201eMantel\u201c) wieder \u00fcber die Felge zu dr\u00fccken. Auf die zwei gr\u00f6\u00dften Fehlerquellen kann man nicht oft genug hinweisen (die Anleitungen tun es nat\u00fcrlich), deshalb noch einmal:<\/p>\n\n\n\n

– NICHT zu fr\u00fch den Flicken aufdr\u00fccken. Ist die Vulkanisierl\u00f6sung nicht genug angetrocknet, h\u00e4lt der Flicken nicht. Das dauert drei bis f\u00fcnf Minuten, der Film darf nicht mehr gl\u00e4nzen. (Aufrauhen der Klebefl\u00e4che auf dem Schlauch nicht vergessen, in den Packungen liegt ein kleines St\u00fcck Schleifpapier).<\/p>\n\n\n\n

– GR\u00dcNDLICH den Mantel nach eingedrungenen Fremdk\u00f6rpern absuchen, innen mit den Fingerspitzen, zugleich au\u00dfen genau hinschauen. Wenn ein kleiner Glassplitter die Suche \u00fcbersteht, ist der n\u00e4chste Platten nicht weit.<\/p>\n\n\n\n

Alternative Fahrrad reparaturen<\/h2>\n\n\n\n

Alternativen zum klassischen Flick-Set mit den Gedenkminuten beim Antrocknen gibt es kaum. Selbstklebende Flicken ersparen diese Minuten, halten aber nicht so gut.  Eine zeitlang galten Drucksprays als eleganter Fortschritt: Eine Flasche am Ventil dr\u00fcckt eine von innen dichtende Fl\u00fcssigkeit in den Schlauch, die vorhandene L\u00f6cher (jedoch nur kleine!) schlie\u00dft und nebenbei den Reifen wieder aufpumpt. Das geht schnell und die H\u00e4nde bleiben sauber \u2013 dennoch sieht man die Methode am Radweg-Rand selten.<\/p>\n\n\n\n

Sie ist relativ teuer und \u2013 wie verschiedene Tests und Berichte zeigen \u2013 umso weniger zuverl\u00e4ssig, je gr\u00f6\u00dfer das Loch ist. Der Fremdk\u00f6rper, wenn einer im Reifen steckt, muss nat\u00fcrlich trotzdem entfernt werden.<\/p>\n\n\n\n

Ausbau oder niche?<\/h3>\n\n\n\n

Wenn das Laufrad leicht rausgeht \u2013 also nur Mutter oder Schnellspanner, plus Bremse aush\u00e4ngen \u2013 geht die Arbeit nat\u00fcrlich leichter von der Hand, weil du den Schlauch ganz herausziehen kannst. Aber schon eine Nabenschaltung hinten oder eine Trommelbremse vorn gen\u00fcgen, um den Aufwand so zu erh\u00f6hen, dass es leichter ist, das Laufrad an seiner Stelle zu belassen und um Streben und Schutzbleche herumzuarbeiten.<\/p>\n\n\n\n

Nimm dickere Fahrradreifen<\/h2>\n\n\n\n
\"Mann<\/figure>\n\n\n\n

Platte Reifen lassen sich nicht verhindern \u2013 man kann nur ein wenig aufpassen. Wenn du eine zerbrochene Flasche vor dir siehst (Augen auf in der N\u00e4he von Altglascontainern!), hie\u00dfe es, das Schicksal herauszufordern, wenn du nicht absteigst. Leider sind die meisten Eindringlinge nicht so offensichtlich.<\/p>\n\n\n\n

Verbreitet sind Reifen mit einem verbesserten Pannenschutz (\u201eunplattbar\u201c, wie die Werbung sagt, ist nat\u00fcrlich keiner). Daf\u00fcr gibt es zwei Methoden: ein schwer durchdringliches Spezialgewebe (Kevlar) in der Decke, und\/oder eine verdickte Kautschukschicht, damit kurze Eindringlinge nicht bis zum Schlauch durchkommen. Solche Reifen sind teurer und haben oftmals andere Rolleigenschaften. F\u00fcr Radler, die viel fahren, sind sie aber eine lohnende Investition und besonders f\u00fcr mehrt\u00e4gige Radreisen ein treuer Begleiter. Auch f\u00fcr E-Bikes gibt es spezielle Reifen<\/a>, die dich nicht im Stich lassen.<\/p>\n\n\n\n

Eine Frage der Einstellung<\/h2>\n\n\n\n

Manche Radler<\/a> f\u00fchlen sich von Platten wie von einem b\u00f6sen Schicksal verfolgt: gern  kommen mehrere kurz hintereinander, ohne erkennbare Ursache, und immer zum ung\u00fcnstigsten Zeitpunkt. Mysteri\u00f6serweise gehen aber w\u00fctend geflickte Reifen eher wieder kaputt, bei einer zen-m\u00e4\u00dfigen Haltung halten sie. Die Praktischen unter uns wischen nebenbei die Felgen sauber und schmieren vielleicht noch die Kette neu \u2013 das vermittelt das sch\u00f6ne Gef\u00fchl, dem \u00c4rgernis noch etwas Sinnvolles abgerungen zu haben. <\/p>\n\n\n\n

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\"Gazelle<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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\"Gazelle<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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\"Gazelle<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Es nervt, klar. Aber seit es Luftreifen f\u00fcrs Fahrrad gibt, gibt es auch den Platten. Nicht verzagen: mit etwas \u00dcbung geht\u2019s ganz leicht.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":27,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[9,8],"class_list":["post-26","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fahrraeder","tag-fahrrad","tag-fahrraeder"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":624,"href":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26\/revisions\/624"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazelle-blog.pondigital.solutions\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}